ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਵੇਂ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਧਨ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਰ ਕੋਈ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ?

ਜੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ , ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਿਸੇ ਅਲਪਕਾਲੀ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਪੈਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਤਰੱਕੀ 'ਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਹੈ, ਜੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹੈਲਮਟ, ਕੋਹਰੇ ਪੈਡ, ਗੋਡੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲੇਗੀ.

ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਪੈਡਲਲ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਖਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਡ ਪੇਡਲ ਤੇ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੇ ਦਬਾਓ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੱਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਡਲ ਤੇ ਦੂਜਾ ਪੈਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੋ ਸਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਸਰਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਮਰੋ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪੋਡ੍ਰੁਲਵੀਨੀਆਯੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ.
2. ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਸਿੱਖੋ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਸੁਚੱਜੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚੱਕਰ ਬਗੈਰ. ਸਿੱਖਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਲਈ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਔਸਤ ਦਰ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ ਇਹ ਜਾਨਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਨਾਬਾਲਗ ਵਾਰੀ ਬਣਾਕੇ ਸਿੱਧੇ ਲਾਈਨ ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
3. ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਘੇਰੇ ਹੈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਹੈ ਵਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਮੋੜਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਵੇ. ਸਰਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋਢੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਕਰੋ?

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸਿੱਖੋ, ਜਦੋਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਨਾ ਬਦਲੋ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਮਿਕਸ ਦਾ ਤਾਲ ਮਿਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਕਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਛਲ ਛਿੱਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦੇਹ ਹੋਵੇ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਉਥੇ ਉਹ ਅਮੀਰੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਢਲਾਣ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਹਰੀ ਗਈਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਵਿਚ 2-3 ਰੀਅਰ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੈਕ ਸਟਾਰ ਵਿਚ ਮਿਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਉਤਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ 2-3 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟਾਰ ਅਤੇ 7-10 ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਰੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਰੰਟ ਸਟਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਤਰ ਸੜਕ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੈਡਵਿੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਵੀ ਸਲੇਵ ਤਾਰੇ 4-8 ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਮੋਹਰੀ ਸਟਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸੜਕ, ਬੁਰੇ ਅਫਾਫਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਰੇਤ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਲਾਮ 2-6 ਹਨ. ਜਦੋਂ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਗਾਰੇ, ਮਾਰਮੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ, ਰੇਤ, ਸੰਘਣੀ ਘਾਹ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਾਹਮਣੇ ਤਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਨੌਸਿਜ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖ ਕੇ ਇਹ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੋ ਢੰਗ ਹਨ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਪਹਿਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਭਿਆਸ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਕ ਜਾਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 180 ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਟਰੈਫਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਮੋੜ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
2. ਮੋੜ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਫ੍ਰੀ"

ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਬਾਲਗ ਇਹ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

1. ਬਰੇਕ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਬਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡ ਦਿਓ.
3. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਰਿਅਰ ਵੀਲ ਲੋਡ ਕਰੋ.
4. ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਯੁਨੀਵਰ
5. ਬੁਰਾਈ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ.
6. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ ਦੋਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ.
7. ਫਰੰਟ ਬਰੈਕ ਮੋਬ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੈਕ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ?

ਕੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡਲਿੰਗ ਰੋਕ ਕੇ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਡੈਂਫਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਿੱਠ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਕਰੋ?

ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਪਿੱਛੇ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਵੱਲ ਮੋੜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਦੋਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਿਜਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਪੈਰ ਦਬਾਓ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿੱਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਾਈਕਲ ਬਿਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਦੋ ਹੱਥ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਲੈ ਸਕੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਚੱਕਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛਲੀ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਗਤੀ 10-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬਰੇਕ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੀਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੌਕ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਫ੍ਰੰਟ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਪੈਡਲ ਉੱਤੇ ਸਖਤ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਤੇ ਖਿੱਚੋ.