ਸਵੀਡਨ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਆਰਾਮ ਨਾਲ - ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੱਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਵੀਡਨ ਉੱਚੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੜਕ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, Eresund Bridge ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਰ
ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਰੇਲ ਲਿੰਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੱਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਫਜ਼ੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਊਟ ਆੜ੍ਹਤੀਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਬਲ, ਟਾਇਲੈਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਉਟਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈਸ ਇੰਟਰਨੈਟ ਐਕਸੈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਡਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰ ਹੈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਥਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- SJ;
- DSB ਫਸਟ;
- ਵੇਓਲੀ;
- ਇਨਲੈਂਡਜ਼ਬਰਨ
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹਨ ਸਵੀਡਨ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੱਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਘਟਨਾ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ, 26 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਵਿਅਕਤੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ (ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਈਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੇ) ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਬੱਸ ਸੇਵਾ
ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬੱਸਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ, ਪਖਾਨੇ, ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵੀ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਸਵਊਬਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਸਵੀਡਨ ਦੇ 150 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਸਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.
ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ 20% ਦੀ ਛੂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ, 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ, 25 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਨ.
ਏਅਰ ਸੰਚਾਰ
ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਪਗ 40 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਉਡਾਣਾਂ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦਿਨ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਵੀਡਨ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਹੁਦਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੌਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਐਸ ਏ ਐਸ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਅਤੇ ਬੀਆਰਏ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਰੂਸ ਤੋਂ ਸਵੀਡਨ ਤੱਕ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਓਪਰੇਟਰ ਹਨ, ਏਰੋਫਲੋਟ ਅਤੇ ਐਸ ਸੀ ਸੀ "ਰੂਸ".
ਸਵੀਡਨ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਰੀ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟਾਕਹੋਮ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕਈ ਟਾਪੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ . ਵੈਕਸਹੋਲਜ਼ਬੋਲਾਗਾਟ, ਸਟਰੋਮਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਣਾ ਗੋਟਲੈਂਡ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਮੋਹਰੀ ਫਾਈਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਕਪਤੀ ਨਾਲ ਯਾਕਟ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਕਈ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ: ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਨਾਰਵੇ, ਜਰਮਨੀ, ਲਿਥੁਆਨੀਆ, ਲਾਤਵੀਆ, ਪੋਲੈਂਡ, ਫਿਨਲੈਂਡ.ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਮ, ਬਿਜਲੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ. ਕਿਉਕਿ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਕੇਵਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਚੱਕਰ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 24 ਤੋਂ 120 ਘੰਟੇ ਤੱਕ. ਅਜਿਹੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੂਚਨਾ ਕਿਓਸਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਲੀ ਖਿੱਚ ਹੈ . ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਇਕਤਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.