ਹਰ ਕੋਈ ਜਿਹੜਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਉਦਾਸੀਮਾਨ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਥਵੇਅਜ਼ , ਇੱਕ ਵਿਹੜੇ, ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ, ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਥਾਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਕ ਟਾਇਲ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ.
ਫਾੱਰ ਦੀ ਪਟੜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਪਾਉਣਾ ਮੁਮਕਿਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ - ਸਾਈਟ ਤੇ ਪੱਬਡੈਬ ਸਿਲ੍ਹਾ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟਾਇਲਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਚੋਣ ਬਣਾਉਣੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੋਰਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਚੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਿੰਨੀ ਖਰਾਬ ਹੈ.
ਟਾਇਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਰਬੜ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੀਜੰਕਾ;
- ਤੌਲੀਏ;
- ਦਸਤੀ ਟੈਂਪਿੰਗ;
- ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭ;
- ਬਿਲਡਿੰਗ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਕੋਰਡ-ਪਡ੍ਰਿਆਡੋਵਕਾ;
- ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਦੋ ਟੀਅਰ ਬੀਮ;
- ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਝਾੜੂ ਅਤੇ ਰੇਕ;
- ਸੀਮਿੰਟ ਐਮ 500, ਰੇਤ.
ਸਿੱਧੇ ਸਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ - ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫ਼ੱਬਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲ੍ਹਾ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਧਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਟੀਚੇ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗੱਭਗ 5-7 ਸੈਮੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਫਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਗਾਰਬੇਜ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਖੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
| | |
ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਖਲੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਛਿੜਕ ਦਿਓ. ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਸਾਈਡਵਾਕ ਦੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਧਾਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 20-30 ਸੈ.ਮੀ. ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪੈਕੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਘਾਟਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਲ ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਇਸਦੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਿਲਡਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ - ਫਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ 2-3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ (ਬੀਮ) ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਸੁੱਤੇ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਸਾਈਡਵਾਕ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਿੰਡੇ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਛਿੜਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰੇਤ ਨਿਯਮਿਤ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰੈਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 3-4 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ.
| | |
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਫੱਟੀ ਵਾਲੀ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸੋਹਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਹੜੇ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਚੂਨੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਹੇਠ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ.
ਸਾਰੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਕੇ ਰੱਖ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਬਰਾਬਰ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇੱਟਾਂ ਵਿਚ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਤਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੇਤ ਹੇਠਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਟੈਂਪੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੱਕਰੀ ਟਾਇਲਸ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਇੱਕ ਕਾਂਯਾ ਨਾਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੱਧਰ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟਾਇਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੇਵਲ ਰੇਤ-ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੇ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.
ਰੇਤ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਟਰੈਕ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਬ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਲ ਮੋਰਟਾਰ M100 ਤੇ ਕਰੋ. ਬਾਰਡਰ ਟਰੈਕ ਦੇ "ਸੈਰ" ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.