ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਈ.ਵਾਈ.ਡੀ

ਹਰ ਸਾਲ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਹ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਕਈ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਐਸ.ਡੀ.ਏ. ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਜੂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1973 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਦੋਂ 6 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਕੋਸਮੋਮ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਸਕੱਤਰੇਤ, ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕੋਲੇਜੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਯੂ.ਆਈ.ਡੀ. ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ ਇਕ ਮਤਾ ਅਪਣਾਇਆ. ਕੇਵਲ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਹੀ ਜੂਡ ਦੇ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜੂਡ ਦੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਲੀਆਂ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ, ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਰੂਸੀ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚ ਐਜਟੀਟਰੀਡ ਹਨ, YUID ਦੇ ਚੱਕਰ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ YUID

ਆਮ ਸਬਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚ YID ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮਝ ਵਿਚ ਅਧਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕਲਾਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਰਿਵਾਇਤੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰਕਲਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵਿਦਿਅਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਸਰਕਲ ਵਿਚ ਸਿੱਖਣਾ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਜੂਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਸਕੂਲ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੇਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਬੱਚੇ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਣਪਛਾਤੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਦੌਰਾਨ ਢੁਕਵੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੱਚੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਭਾਗੀਦਾਰ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਬੱਚਿਆਂ ਵਿਚ ਸਕੂਲ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਜੂਡ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਸਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਹੈ.

ਵਿਹਾਰਕ ਪੱਖ

YUID ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਗਰੀ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ) ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਕਲਾਸਾਂ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਧਿਆਪਕ ਦੇ ਸਿਮਟਲ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕੰਮ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ, ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ.

ਐਸ.ਡੀ.ਏ. ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠਕਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ, ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ ਆਖਿਰਕਾਰ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ, ਹੋਰਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੁਤੰਤਰਤਾ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ, ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਗਤੀਵਿਧੀ, ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਨਿਮਰਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬੱਚੇ ਜਾਂ ਜੂਡ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਰਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.