ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਲ ਦੇ ਢੱਕਣ

ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਗਰਮ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕਾਰਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਲ ਲਨੋਲਯੂਮ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ (ਅਸਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਤੇਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਕੋਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ. ਪਲਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਬਹੁਪੱਖੀ, ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ: ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਲਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਿਜਾਈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ. ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲਈ, ਮੰਜ਼ਲ ਲਈ ਕਾਰ੍ਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਤੋਂ ਡੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਰੁਕਾਵਟੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. Well, ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਰਲ ਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਪਲੱਗ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਜ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋਗੇ ਉਸਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ.

  1. ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਅਧੀਨ ਕਾਰ੍ਕ ਲਿਨੋਲੀਆ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਘੁਸਪੈਠ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੱਤਰੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕੋਈ ਆਰਥੋਪੈਡਿਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ੍ਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਹੇਠ ਕਾਰ੍ਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਲਕੋਡਰ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਨ ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਨਿੱਘਾ ਸਮੱਗਰੀ.
  2. ਚਮੜੀਦਾਰ ਕਾਰ੍ਕ ਫਲਾਂਿੰਗ ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਅਤੇ 4-6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲ ਹਨ. ਕਾਰ੍ਕ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੀ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਫ਼ਲ ਦੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਕਾਰ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕੋ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਰਸੋਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੀ ਰੋਧਕ ਕੋਰਕ ਫ਼ਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ.
  3. ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਾਕ ਕਰੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ੍ਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਚਡੀਐੱਫ-ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ varnished ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ "ਫਲੋਟਿੰਗ" ਮੰਜ਼ਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਲੈਵਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੇਰ ਪੈਨਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ: ਸਟਾਈਲ

ਰਜ਼ਾਮੰਦੀ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਲੋਚਿੰਗ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਬਾਲਣਨ ਜਾਂ ਲਮਿਨੀਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਕਾਰ੍ਕ ਦੀ ਪਰਚੀ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਕੇ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਚੋਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਸਾਫ਼ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਤਹ ਮੰਨ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੂੰਦ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸਮਝ ਲਵੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਇਲ ਰੱਖੋ. ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਮੰਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਥੰਕਾਬ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਫੈਲਾਓ, ਫੇਰ ਪੈਨਲ ਲਾਕ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਿੰਡੋ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਪੂੰਝੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੈਕ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.