ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਜ਼ ਘਰ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਫਾਰਮ - ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਪਲੇਟ ਵਿਚ ਨਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਚ ਕੱਢਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਹੈ. ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 14 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਟਪਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਕਾਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਪਰੰਤੂ ਕਦੇ ਕਦੇ ਡਿਵਾਈਸ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਚਲਾਣੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੀ ਅਪਸ਼ਾਨੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਉਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ?
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
1. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਏ.ਸੀ. ਕਡੀਸ਼ਨਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੇਨ ਗੇਲ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ. ਇਕ ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਡਰੇਨੇਜ ਟਿਊਬ ਵਿਚ ਉੱਡਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਮੋਰੀ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਜ਼ਰੂਰ ਵਗਣ ਲੱਗੇਗਾ.
ਉਪਚਾਰ : ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੁਰਲੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
2. ਅਕਸਰ ਇਹ ਕਾਰਨ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ ਪੜਾਏ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਰਦੇ ਤੱਕ ਵਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ, ਫਰੰਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਲੋਰ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਉਪਚਾਰ : ਟੂਥਪਕਕ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਘੁਰਨੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਵੈਕਯੂਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੈਕਯੂਮ ਕਲੀਨਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਨਲੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ. ਜੇ ਡਰੇਨ ਦੀ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
3. ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨਰ ਵਿਚ ਰਿਸੀਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਯੰਤਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਖ਼ਰਾਬ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਹਵਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ, ਕੂਲਰ ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ- ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਛਾਤੀਆਂ.
ਖਾਰਸ਼ : ਫੋਮ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖੋ
4. ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੌਨ ਦੀ ਲੀਕ ਹੈ, ਨਤੀਜਾ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਾਕਾਇਦਾ ਦੀ ਰੁਕਾਣ ਹੈ. ਇਹ ਉਲੰਘਣਾ ਪਤਝੜ ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਕੰਮ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡ ਤਕ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਨਮੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਆਊਟਲੌਨਿਕ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵੀ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ : ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਡਰਾਮਾ ਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿਓ
5. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਉਪਚਾਰ : ਅਵੱਸ਼ , ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫਤ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.