- ਪਤਾ: ਐਟਗਰੀਏ ਆਈਲਾ, ਸੈਂਟਰ ਰੈਜੋਨਸ, ਰਿਗਾ, ਐਲਵੀ -1050, ਲਾਤਵੀਆ;
- ਬਿਲਟ: 1698 ਵਿੱਚ;
- ਖੁੱਲ੍ਹੀ: ਗੋਲ ਘੜੀ
ਪੁਰਾਣੀ ਰੀਗਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ, ਸੜਕਾਂ ਟੋਰਨੀਆ ਉੱਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਅਜੀਬ ਯਾਦਗਾਰ ਚਰਚ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਢਾਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੱਧਕਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਗੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਲਡ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਬਚਿਆ ਢਾਂਚਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਕੇ, ਸਿਰਫ 8 ਕਿਲੇ ਗੇਟ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਹੀ ਬਣੇ ਰਹੇ, ਪਰ ਇਹ ਸਰਬਿਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.
ਰੀਗਾ ਵਿਚ ਸਰਬਿਆਈ ਗੇਟਸ - ਇਤਿਹਾਸ
ਸਵੀਡਿਸ਼ ਗੇਟ 1698 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਅਤੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ. ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਉੱਥੇ ਵੀ, ਹਰ ਸਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਪਿੱਛੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਘਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਗੜ੍ਹੀ ਦੀਵਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਭਰਪੂਰ" ਸੀ ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ - ਮੁਕੰਮਲ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.
ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਅਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਪਾਕੌਰ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਪਾੜ ਕੇ, ਜੇਕਬਾ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵੱਡਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਆਮ ਆਬਾਦੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਵਾਸੀ ਵੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਸਨ ਜੋ ਜਕਾਬਾ ਦੇ ਬੈਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਟੋਰਨੂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਕਿਸ਼ਤੁ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਤਤਕਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਵਾਲ "ਇੱਕ ਛਾਪ ਹੈ."
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹੱਲ ਘਰ ਦੇ ਨੰਬਰ 11 ਵਿਚ ਫਾਊਡੇ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਕਾਨ ਮਾਲਿਕ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ
ਗੇਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਾਲ ਸੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤਕਰੀਬਨ 4 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਗੇਟ ਦੇ ਨਕਾਬ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰਾਮਾ ਡੋਲੋਮਾਇਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ਿਅਰ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਸ਼ੇਰਾਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਸਨ. ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸ਼ੇਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਜੋ ਕਿ ਫੌਜੀ ਬੈਰਕਾਂ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ - ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਦੀ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਨਾਲ.
ਹਰ ਸ਼ਾਮ ਗੇਟ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੋਲਟ ਉੱਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤ੍ਰੋਛਾਕੀਆ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਹਿੱਗਣਾਂ ਦੇ ਬਚੇ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸੀ.
ਲਾਤਵੀਆ ਦੇ ਫਾਟਕ ਸਵਾਰਥੀ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਈ ਹਾਇਕੂਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੀ ਰਵਾਇਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੀਗਾ ਵਿੱਚ ਸਰਬਿਆਈ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- 1621 ਤੋਂ 1711 ਤੱਕ ਰੀਗਾ ਨੂੰ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹਕੂਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਾਂ ਲੈਣਾ;
- ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾਂ ਸਰਬਿਆਈ ਫ਼ੌਜੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਬੈਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਗੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੌਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ;
- ਸ਼ੇਰ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗੇਟ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਤਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ;
- ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਰਬਿਆਈ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਰੂਸੀ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰੀਗਾ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਪੀਟਰ ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਰਧਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲੜਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਸਨ (ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹਾਦਰ ਫੌਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਰ ਗਏ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਨੇ ਗਲੀ ਟੋਰਨੀਆ ਦੇ ਗੇਟ ਰਾਹੀਂ ਠੀਕ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ).
ਜੋ ਵੀ ਉਹ ਸੀ, ਲਾਤਵੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਕਈ ਸਦੀਆਂ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਰੀਗਾ ਵਿੱਚ ਸਰਬਿਆਈ ਗੇਟ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ
ਇਹ ਇੰਨਾ ਵਾਪਰਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗੇਟ, ਮੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਿਆਰ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਵੀਡਿਸ਼ ਗੇਟ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸਨ.
ਇਕ ਮਹਾਨ ਕਹਾਣੀਕਾਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਫੌਜੀ ਆਦੇਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਫਾਊਂਟੀ ਤੇ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸਨ, ਇਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਵਾਪਰੀ. ਨੌਜਵਾਨ ਲੜਕੀ, ਸਰਬਿਆਈ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੇਟ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਥੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨੌਜਵਾਨ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਗਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਕ ਦਿਨ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਗਾਰਡ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਲੜਕੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ. ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗੜ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਵੀਡੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਉਸਨੂੰ ਨਾਖੁਸ਼ ਜੀਵਤ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰਿਗਾ ਦੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਗੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕੁੜੀ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੁਸਲਾ ਦਿੱਤਾ - "ਮੈਂ ਤੈਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ". ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰੰਤੂ ਕੇਵਲ ਉਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪਿਆਰ.
ਗੁਪਤ ਦਰਬਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਰਹੱਸਮਈ ਜੱਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਹਾਣੀ ਵੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਜੀਵਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ - ਉਸਨੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ - ਉਸਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕੀਤਾ. ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ, ਦੂਤ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ - ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਦਸਤਾਨੇ ਉਸਦੀ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਚਲਾਨ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੂਜ਼ੀਰ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਚਮਕੀਲਾ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਫੁੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ.
ਸਾਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਰਿਗਾ ਦੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਗੇਟ
ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਗੇਟ ਦੇ ਘਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਆਰਕੀਟਾਈਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਜ ਨੇ ਜੋਤਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਮਾਰਕ ਲਈ ਖੜਾ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇਸ ਮਕਾਨ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਮਨਾਇਆ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੋਜ਼ੇਕਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅੱਜ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਵੀਡੀ ਗੇਟ ਨਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 3 ਘਰ (ਨੰਬਰ 11, 13, 15) ਨੂੰ ਇਕਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ ਸਟੂਡੀਓ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨਸਰਟ ਹਾਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਇਬਰੇਰੀ ਵੀ ਹੈ.
ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?
ਸਵੀਡੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 9.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ - 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਇਹ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਰੀਗਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ੋਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉੱਥੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟੌਪ 500 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ - ਨਾਸੀਓਨਾਲੀਸ ਟੈਟਰੀਸ - ਟਰਾਮ ਸਟੌਪ 5, 6, 7 ਅਤੇ 9.