ਘੁੰਗਰ

ਧਾਗਿਆਂ ਦੇ ਤਾਣੇ - ਜਿਹੜੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ. ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਜਿਹਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਧਾਰਨ ਵਾਲ ਕਟਵਾਉਣ ਲਈ "ਮੁੜ-ਚਾਲੂ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਿਬਨ

ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਰੇਖਾ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈਡਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣਾ.

ਜੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਪਾਹੀਆਂ ਲੰਘੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਵਹਿਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਵਾਲਾਂ ਲਈ ਇਕ ਤੰਗ ਦਵਾਈ ਲਾਉਣ ਲਈ. ਜੇ ਇਹ ਢੰਗ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.

ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਲਿੰਗ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੰਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਬੌਬ ਦੇ ਰੂਪ

ਓਰਰਿਕ ਬੈਂਪਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਲੰਮੀਆਂ ਅੰਡੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਹੋਲੀ ਬਿੰਦੀ ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਓਵਲ ਦੇ ਇਸ ਫੀਚਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਚੌਰਸ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਅਣੂ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਉੱਪਰੀ ਸ਼ੇਕਬੋਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁ-ਲੇਅਰਡ ਅਾਰਬੀਕ ਬੈਂਕਸ, ਚੌਰਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ "ਨਰਮ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਨਿਰਮਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਤਿੱਖੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਅਸਲੇ ਜਿਹੇ ਆਰੋਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਲੌਡੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਪਰਲੇ ਪੁਆਇੰਟ ਨੇ ਆਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਭਰਵੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਅਣੂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਉਕਾਬਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ

  1. ਕਤਰਣ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਸਟਰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਿੱਲੀ ਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  2. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਉਹ ਅਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਧਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਸ ਤੋਂ ਸਿਰਕੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ, ਤਿਕੋਣੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਯੂ-ਆਕਾਰ.
  3. ਫਿਰ ਮਾਸਟਰ ਉਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ strands ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਰਛੀ ਵੱਢਦਾ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤ੍ਰਿਕੋਣ ਦੀਆਂ ਜੇਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਜੁਏਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  4. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਟਰ, ਕੈਚੀ ਨੂੰ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਢਣਾਂ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
  5. ਫਿਰ ਉਹ ਪਤਲਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਰਾਂਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਰਮਲ ਹੋਵੇ.
  6. ਜੇ ਤਿਰਛੀ ਛਾਪੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਵਿਜ਼ਡ ਦੇ ਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਟੀਕ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
  7. ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਕ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਟਰ ਕੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਂਪਸ ਦੀਆਂ ਕਿਲੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਥੈਲੀਕ ਬੈਗਜ ਨਾਲ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਹੇਅਰਕੂਟ

ਕਰੀ ਇਹ ਵਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲ ਥੋੜੇ ਉਪਰੋਂ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਗਰਦਨ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਰਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੁਰਮਾਨਾ filirovka ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ oblique ਫਿੰਗਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ

ਬੌਬ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਵਾਲ ਕਢਵਾਏ ਸਾਰੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਲ ਕੱਚਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਬੌਬ ਕਲਾਸਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨੀਂਦ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਟਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 0.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲ ਲੰਬੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, "ਕੋਣ" ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਵਾਲ ਕਚਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ: ਵਾਲ, ਨੀਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਢਲਾਣ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਹੋਵੇ.

ਕਸਕੇਡ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਇੱਕ ਵਾਲਕਟ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ. ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਲ ਸੁਭਾਵਕ ਹੀ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੈਸਕੇਡ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਲੇਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.