ਲੋਂਗੀਯਾਇਰਵਿਜ਼ਨ ਏਅਰਪੋਰਟ

ਲੌਂਗੋਅਰਬੇਏਨ ਸਵੱਰਬਾਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਸੇਬਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. 2000 ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਪੀਟਸਬਰਗੇਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਲੰਮੀਯਾਇਰਵਿਏ ਸਥਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਂ ਕੋਲਾ ਖਨਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੇੜਲਾ ਸਵਵਾਲਦਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ - ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਤਰਜੀਵਤਾ.

ਸਥਾਪਨਾ

ਲੰਮੀਯਾਇਰਵੈਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  1. ਸਪੀਟਸਬਰਗੇਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਨਵੇਅ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੌਗੀਰਾੜਾ ਨੇੜੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਰ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਸੰਗ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਮਈ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਨਾਰੈਟਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਕੈਥਲੀਨਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਮੇਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਟ੍ਰੌਮਸੋ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਾਂਗਗੀਅਰ ਬਾਏਲਸ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਤਨ ਛੱਡਿਆ ਸੀ.
  2. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵੱਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਿਆ. ਇਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਸਟੋਰ ਨੌਸਰਕੇ, ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਉਤਰ ਆਇਆ ਇਹ 9 ਫਰਵਰੀ, 1 9 559 ਨੂੰ ਸੀ ਅਤੇ 11 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਡਾਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੂੱਜੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਬਣ ਗਈ.
  3. ਡਾਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ, ਕੈਟਲੀਨਾ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਹ ਛੋਟੀ ਬਣ ਗਈ ਫਿਰ ਨੋਸਕੇ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ 1,800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -4 ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ. ਜਹਾਜ਼ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਲੈਂਦੇ ਸਨ, ਲੇਕਿਨ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ.
  4. ਪਹਿਲੀ ਰਾਤ ਲਡ਼ਾਈ 8 ਦਸੰਬਰ, 1 9 65 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੋਂਂਡੇਅਰਬੇਏਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ, 1 9 72 ਤਕ ਉਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 100 ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ.
  5. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੱਰਬਾਰ ਵਿਖੇ ਮਿਲਟਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਨਾਟੋ ਦੇ ਤਾਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਸਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਅਤੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਮੁਲਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.
  6. ਲੌਂਗਾਇਅਰਬਏਏਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 1 973 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਪਰਿਫ੍ਰੌਫਰੋਸਟ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਨਾ ਸਕੇ. ਹੈਂਗ ਸਟਾਲਟ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਰਨਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.
  7. 2006 ਵਿਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਰਨਵੇਅ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ, ਰਨਵੇਅ 2,483 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 45 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਹ ਠੰਡ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ 1 ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਡਿਫਸਟੋਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਦਿਨ ਹੈ

ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਵੇਰੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲੋਂਗੀਏਅਰਬਏਨ ਤੋਂ 3 ਕਿ.ਮੀ. ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਰੇਨਟਸਬਰਗ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਰੂਸੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਰਵੇ ਸ਼ੈਨਗਨ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ Spitsbergen ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ 2011 ਤੋਂ, ਸੁਆਲਬਾਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੋਲ ਪਾਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਕ ਫੌਜੀ ਟਿਕਟ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਂਜ ਐਸਏਐਸ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਓਸਲੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਮੋ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਨਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?

ਸਪਾਈਸਬਰਗੇਨ ਤੇ, ਵੀਈ 200 ਸੜਕ ਲੰਮੀਯਾਇਰਵਿਏਡ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਈ 232 ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੰਮੀਯਾਇਰਵਿਏ ਟ੍ਰੋਂਸੋ, ਓਸਲੋ , ਡੋਂਡੋਡਵੋਵੋ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ.