ਯਾਤਰੀ ਗੈਸ ਸਟੋਵ

ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਜਾਣਾ, ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਉਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੰਬੂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁੱਖ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਖਾਣਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਭੁੱਖ ਨਾਲ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ! ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਾਮੂਮਸ ਸਨ , ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸੈਲਾਨੀ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਅਨਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਛੋਟੀਆਂ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਬਰਨਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:

ਯਾਤਰੀ ਗੈਸ ਸਟੋਵ , ਬਰਨਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗੈਸ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ?

ਗੈਸ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟਾਇਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  1. ਟਾਇਲ, ਇੱਕ ਨਲੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੱਕ ਬੈਲੂਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ (ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ, ਪਰ ਵੱਧ ਭਾਰੀ).
  2. ਬੇਸਹਲਾਗਾਵੀ ਵਿਕਲਪ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਲੰਡਰ ਖੁਦ ਹੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਬਜਟ ਚੋਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੋਲਟ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)
  3. ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲ, ਉੱਪਰੋਂ ਸਕ੍ਰਿਊ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੈਲਾਨੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ).
  4. ਇੱਕ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (2004 ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ).

ਸੈਲਾਨੀ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਸੂਚਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2, 2-3 ਅਤੇ 3-7 ਕੇ.ਵੀ. ਤੱਕ). ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2 ਕੇ. ਡਬਲਯੂ ਬਰਨਰ 3 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕੁ ਸੂਈਆਂ ਹਨ: ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈਨ ਬਰਨਰ ਤੇ ਹਨ, ਚੌਲ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਅਸਥਿਰ, ਨੋ -ॉप ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਪੀਜ਼ੋ-ਪੋਡਜ਼ਿ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਅਮਲੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪੀਅਐਓਏਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 4000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਮੈਚਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ ਅਤੇ ਟਾਇਲ ਖ਼ਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਆਖਰਕਾਰ, ਸੈਲਾਨੀ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਨੋਜਲ (ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ), ਕੋਲੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਪਟਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ- ਸੂਟਕੇਸ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.

ਗੈਸ ਕੁੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦਕ Primus, ADG, ਕੋਲਮੈਨ, ਕੋਵੇਆ, ਜੈਟਬੋਈਲ, ਐਮਐਸਆਰ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿਚ ਸਿੱਖੇ ਹੋਏ ਹਨ.