ਨੇਪਾਲ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰਸਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਊਟ ਐਵਰੇਸਟ ਅਤੇ ਅੰਨਪੂਰਨਾ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਭੀੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਾਲੋਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰ'
ਏਅਰ ਸੰਚਾਰ
ਨੇਪਾਲ ਦੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸ਼ਾਇਦ, ਹੋਰਨਾਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ:
- ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 48 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਾਰੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਕੁਝ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕੁਝ ਵਿੱਚੋਂ ਉਤਰਨ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੁਕਲਾ - ਐਵਰੇਸਟ ਦੇ ਏਅਰ ਗੇਟ - ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰਨਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਸਨੂੰ ਬੇ ਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 520 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਕ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਪਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼ ਡੀਐਚਆਈਸੀ -6 ਟਵਿਨ ਓਟਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਡੋਰਨਅਰ 228 ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬੈਠੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ' ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ
- ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ 20-30 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਏਅਰ ਗੇਟ ਆਪਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ - ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਤਥੁਵਨ ਦੇ ਨਾਂ ਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ , ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤ੍ਰਿਭੁਵਨ ਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਨਵੇਅ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਮਿਨਲ ਹਨ. ਤ੍ਰਿਭੁਵਨ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਚੀਨ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਭਾਰਤ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੱਸਾਂ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ, ਅਤੇ ਐਵਰੇਸਟ ਅਤੇ ਅਨਾੱਪਰਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ' ਬੱਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਪਲੇਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੀਟਾਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖ਼ਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.
ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਾ, ਉਹ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 50-60 ਦੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ). ਬੱਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਕੇਬਲ ਵਿਚ ਨੇਪਾਲੀ ਵੀ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ
ਇੰਟਰਸੀਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੇ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ ਸਪਾਟ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ - ਲਗਭਗ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋਕ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਟੀਵੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ.
ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ ਜੰਕਪੁਰ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਜਯਾਨਗਰ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਨੇਪਾਲ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੇ ਟਰੇਨ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.
2015 ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨੇਪਾਲ ਅਤੇ ਚੀਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਐਵਰੈਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ; ਨੇਪਾਲ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ 2020 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾੜੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪਹਾੜ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਹਨ.
ਟਰਾਲੀਬੱਸ
ਨੇਪਾਲ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਲੀਬੱਸ ਸੇਵਾ ਸਿਰਫ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸ਼ੈਡਯੂਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ.
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹੈ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰਪੀ ਮਾਨਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ, ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਕਿਰਾਇਆ 2 ਗੁਣਾ ਵਧਦਾ ਹੈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲਿੰਗ: ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ
ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ
ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਇਆ ਦਫ਼ਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਨਕ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਰ ਖਰਚੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ (ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 7.5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ). ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ.