ਕਈ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਟੁਕੂਟ" ਕੀ ਹੈ?
ਦਿਲਚਸਪ ਵੱਜਣਾ ਦੇ ਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੋਡ ਹੈ, ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਤੁਕ-ਤੁਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਫੈਂਸਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਟੁਕ-ਟੁਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ - ਰਿਕਸ਼ਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਡਰਾਫਟ ਫੋਰਸ ਇਕ ਆਦਮੀ ਸੀ, ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਕੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛੱਤ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਬੈਂਚ ਹਨ. ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਧੁਨੀ ਥੁੱਕ ਨੂੰ "ਟੁਕ-ਤੁਕ" ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਥਾਨਕ ਉਪਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ tuk-tuk ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਾਂ "ਸਿੰਗਟੀਓ" ਹੈ. ਇੱਕੋ ਰੂਟ ਤੇ ਸਾਰੇ ਮੋਟੋਟੈਕਸਸ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਰੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚੰਗੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਠੋਰ ਟੈਕਸੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਸਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ mototaxi ਔਸਤ fatness ਦੇ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀ accommodates, ਇਸ ਲਈ corpulent ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕੇ ਇੱਕ miniature ਕੈਬਿਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਘੱਟ ਗਤੀ (40 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ - 50 ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰ.) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਤੁੱਕ-ਟੁਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ - ਪੱਟਾ , ਫੂਕੇਟ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਟੂਕ-ਟੁਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਚ-ਟੁਕ ਦੁਆਰਾ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹੱਥ ਉਠਾਉਣਾ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਲਈ. ਜੇ ਟੂਕ-ਟੁਕ ਇਕ ਖਾਸ ਰੂਟ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਬੂਥ ਵਿਚ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਟਨ' ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਘੱਟ ਗਤੀ, ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੁਕ-ਟੁਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਦਸੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਸਫ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਗਾਰੇ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਲਈ ਕਿਰਾਏ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟੁਕ-ਟੂਕੀ ਟੈਕਸਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਦੇ ਭਾਅ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੂਲਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਨੂੰ ਨਾ ਕੇਵਲ ਟੈਕਸੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ, ਸਗੋਂ ਰੂਟ ਵੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਚਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਕੁਆਲਟੀ ਦੂਜੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਲੱਗਭਗ ਫ਼ੀਸ: ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਸਾਰੇ ਟੁਕ-ਟੂਕੀ, ਰੂਟ ਵੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਮਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕੀਮਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਝਗੜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਚੁੱਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਈ ਰਾਸ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਘਟਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.